-
違規(guī)使用festo費(fèi)斯托氣爪的嚴(yán)重后果分析 違規(guī)使用festo費(fèi)斯托氣爪的嚴(yán)重后果分析festo費(fèi)斯托氣爪其是屬于氣動(dòng)元件的，所以，在這個(gè)問(wèn)題上，其答案為是，而且，這也是毋庸置疑的。此外，需要知道的是，氣動(dòng)元件，其主要是包括了氣源處理元件、氣動(dòng)控制元件、氣動(dòng)執(zhí)行元件，以及氣動(dòng)輔助元件這四個(gè)，而氣缸，其是屬于氣動(dòng)執(zhí)行元件的。festo費(fèi)斯托氣爪常見(jiàn)故障的判斷及維修技巧：1.好的氣缸:用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時(shí)候有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力，放...
-
解說(shuō)日本SMC氣爪不能關(guān)閉的原因 解說(shuō)日本SMC氣爪不能關(guān)閉的原因日本SMC氣爪墊片是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)桿氣缸體和無(wú)桿氣缸蓋之間，它的作用是保證燃燒室的密封，避免燃?xì)?、冷卻水和潤(rùn)滑油躥漏。正確裝置辦法：選用的無(wú)桿氣缸墊片有必要與原無(wú)桿氣缸所配的標(biāo)準(zhǔn)和厚度相同，表面應(yīng)平整。無(wú)桿氣缸墊片不要重復(fù)使用，若要重復(fù)使用有必要在廢機(jī)油中加熱到100℃煮0.5H左右。氣缸的的作業(yè)原理相同,僅僅外部連接、密封形式不同無(wú)桿氣缸示意圖氣缸兩頭都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)環(huán)境清潔度要求很高。日本S...
-
進(jìn)口各種系列日本SMC氣缸的應(yīng)用分析 進(jìn)口各種系列日本SMC氣缸的應(yīng)用分析日本SMC氣缸維護(hù)工作可以分為經(jīng)常性的維護(hù)工作和定期的維護(hù)工作。前者是指每天必須進(jìn)行的維護(hù)工作，后者可以是每周，每月或每季度進(jìn)行的維護(hù)工作。維護(hù)工作應(yīng)有記錄。維護(hù)工作應(yīng)有記錄，以利于今后的故障診斷和處理。日本SMC氣缸檢查漏氣時(shí)應(yīng)采用在各個(gè)檢查點(diǎn)涂肥皂液等辦法，因其顯示漏氣的效果比聽(tīng)聲音更靈敏。日本SMC氣缸蓋不正確的拆裝辦法無(wú)桿氣缸蓋拆裝是否正確，是延長(zhǎng)無(wú)桿氣缸墊的使用壽命和避免無(wú)桿氣缸蓋變形的重要保證。在拆裝蓋時(shí)，應(yīng)在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，禁...
-
淺談festo費(fèi)斯托氣缸在中國(guó)工業(yè)中的運(yùn)用情況 淺談festo費(fèi)斯托氣缸在中國(guó)工業(yè)中的運(yùn)用情況festo費(fèi)斯托氣缸常見(jiàn)的測(cè)試結(jié)果是缸壓偏低，這意味著氣門密封不嚴(yán)或者活塞密封不嚴(yán)。判斷到底是氣門還是活塞的問(wèn)題我們可以用“濕測(cè)試法”――向該缸火花塞孔內(nèi)注入20-30ml的機(jī)油，在1-2分鐘后，機(jī)油將會(huì)參透到活塞與汽缸壁之間的間隙處，短時(shí)間內(nèi)可以對(duì)該間隙起到密封作用，此時(shí)再次測(cè)試該缸的壓力。若缸壓明顯上升，說(shuō)明剛才缸壓偏低是活塞問(wèn)題引起的，反之，則說(shuō)明應(yīng)該是氣門密封不嚴(yán)。找出具體原因后，我們可以采取調(diào)整配氣相位、更換活塞環(huán)等相應(yīng)...
-
FESTO費(fèi)斯托截止閥低溫環(huán)境下會(huì)泄露情況分析 FESTO費(fèi)斯托截止閥低溫環(huán)境下會(huì)泄露情況分析FESTO費(fèi)斯托截止閥是用來(lái)控制流體的方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；通常用于機(jī)械控制和工業(yè)閥門上面，對(duì)介質(zhì)方向進(jìn)行控制，從而達(dá)到對(duì)閥門開關(guān)的控制。FESTO費(fèi)斯托截止閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶...
-
費(fèi)斯托festo氣爪達(dá)不到設(shè)定值的解決方法 費(fèi)斯托festo氣爪達(dá)不到設(shè)定值的解決方法費(fèi)斯托festo氣爪在運(yùn)行時(shí)為了能夠有效的提高其汽車的，在使用時(shí)不需要有效的增加其氣爪數(shù)，氣爪數(shù)的增加不能無(wú)限制。因?yàn)殡S著氣爪數(shù)的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。費(fèi)斯托festo氣爪恰當(dāng)應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)套可以恰當(dāng)防止所述全部的常見(jiàn)故障和疑惑，油壓缸維護(hù)保養(yǎng)套用以維護(hù)保養(yǎng)氣爪液壓缸，油缸活塞桿，主桿，絲軸，直線光軸等的安全防護(hù)，另外還具有防潮，防污，抗油，抗腐蝕，應(yīng)用自然環(huán)境的溫度20--90...
-
費(fèi)斯托festo氣缸不運(yùn)行的原因分析及處理方法 費(fèi)斯托festo氣缸不運(yùn)行的原因分析及處理方法費(fèi)斯托festo氣缸在工作的過(guò)程中所受側(cè)向載荷應(yīng)該不要超過(guò)其允許值，在使用時(shí)可以維護(hù)氣缸的正常操作和使用壽命，在低溫的環(huán)境下需要采取抗凍措施，這樣可以有效的防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)。費(fèi)斯托festo氣缸在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)比正常情況下要緩慢時(shí)，出現(xiàn)這樣的愿意的因素會(huì)有很多，產(chǎn)品在進(jìn)行使用的過(guò)程中需要進(jìn)行側(cè)量下其主系統(tǒng)的壓力，然后在查看其壓力系統(tǒng)是否和初的設(shè)定吻合。費(fèi)斯托festo氣缸要是拆下上時(shí)間不使用，需要注意其產(chǎn)品表面防銹，設(shè)備的進(jìn)...
-
十種SMC氣缸套常見(jiàn)故障及解決方案介紹 十種SMC氣缸套常見(jiàn)故障及解決方案介紹SMC氣缸套在使用過(guò)程中，由于環(huán)境等些因素，會(huì)使氣缸套發(fā)生磨損，那么，具體有哪些原因，會(huì)SMC氣缸曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損，配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下，頂部撞擊氣缸蓋。因更換活塞時(shí)誤裝其他類似規(guī)格的活塞，或偽劣產(chǎn)品，其活塞銷孔中心線活塞頂面的距離大于原活塞，使活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，由于超高而碰撞氣缸蓋。在行駛途中，若遇到此類情況，急救辦法是，卸下氣缸蓋，加上個(gè)氣缸墊，使缸蓋升高而不致再發(fā)生碰撞。但...
-
日本SMC液壓缸常見(jiàn)的故障排查方法介紹 日本SMC液壓缸常見(jiàn)的故障排查方法介紹日本SMC液壓缸在選號(hào)牌后，必須依據(jù)安裝方法查驗(yàn)氣缸桿的可靠性（尤其是當(dāng)拓寬大時(shí)）。查驗(yàn)具體應(yīng)用狀況下的氣缸供氣量。1、日本SMC液壓缸直徑過(guò)大，不但會(huì)使機(jī)器設(shè)備愈來(lái)愈沉重，成本費(fèi)越高，機(jī)器設(shè)備在應(yīng)用全過(guò)程中會(huì)提升燃?xì)獾暮馁M(fèi)，進(jìn)而造成電力能源消耗。在工裝夾具設(shè)計(jì)全過(guò)程中，應(yīng)盡量應(yīng)用它提高體制。2、SMC圓柱的內(nèi)徑在一定水平上意味著圓柱的輸出力?；钊麠U應(yīng)是光滑的往復(fù)式拖動(dòng)缸，主缸粗糙度應(yīng)做到Ra0.8米。3、日本SMC液壓缸能夠依據(jù)工作全過(guò)...
-
日本SMC液壓缸可能產(chǎn)生的故障及排除辦法 日本SMC液壓缸可能產(chǎn)生的故障及排除辦法日本SMC液壓缸套的構(gòu)造:如果潤(rùn)滑條件不好，則會(huì)使氣缸套發(fā)生磨損，特別是氣缸套的上部，因?yàn)闅飧滋椎纳喜亢芸拷紵?，所以般溫度很高，如果受到新鮮空氣和未蒸發(fā)燃料的沖擊，則會(huì)加劇條件惡化，使得氣缸處于干摩擦或半干摩擦，從而造成磨損。)如果上部承受的壓力比較大，那么會(huì)使氣缸發(fā)生磨損，并且是上重下輕，因?yàn)閴毫ψ兇髸r(shí)，增加了形成潤(rùn)滑油膜的困難，從而加劇了機(jī)械磨損。如果有礦物酸或有機(jī)酸，則會(huì)使氣缸表面發(fā)生腐蝕脫落，造成氣缸套變形磨損。如果有機(jī)械雜...
我的位置：
在線咨詢
返回頂部