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簡要描述:亞德客氣動三通氣控閥原裝*出亞德客氣動三通氣控閥進行故障仿真。本系統(tǒng)中故障主要是源于仿真參數(shù)的變化,當調節(jié)閥內某一器件損壞或者磨損時其對應的常量必然會發(fā)生改變,也就導致該調節(jié)閥的傳遞函數(shù)改變,終體現(xiàn)在輸入輸出曲線上,也就形成了相應的故障。
亞德客氣動三通氣控閥原裝*出
亞德客氣動三通氣控閥進行故障仿真。本系統(tǒng)中故障主要是源于仿真參數(shù)的變化,當調節(jié)閥內某一器件損壞或者磨損時其對應的常量必然會發(fā)生改變,也就導致該調節(jié)閥的傳遞函數(shù)改變,終體現(xiàn)在輸入輸出曲線上,也就形成了相應的故障。
本軟件研究的各種亞德客氣動三通氣控閥在其他參數(shù)一定的情況下變量與故障之間的關系(部分)如表1所示。例如當設置故障為波紋管損壞,則參數(shù)變小,其故障表現(xiàn)在曲線上為輸入輸出曲線的斜率減小。
亞德客氣動三通氣控閥選型過程中,實現(xiàn)了:(1)用戶在有幫助或無幫助情況下學習調節(jié)閥選型或自行測試。(2)用戶可對所選調節(jié)閥進行不同介質下的試驗,并形成輸入電流、電壓或壓力與輸出流量之間的關系曲線。(3)用戶設置故障并觀察故障現(xiàn)象曲線。本選型系統(tǒng)可以起到很好的教學作用,具有經(jīng)濟、快捷、安全等優(yōu)點,并且與實際聯(lián)系緊密,對故障起到警示作用。
亞德客氣動三通氣控閥輸入與輸出特性仿真曲線的實現(xiàn)對調節(jié)閥選型教學方面有著重要意義,用戶根據(jù)選定工況下輸出曲線的情況,可以直觀判斷出所選調節(jié)閥的優(yōu)劣程度。而壓力調節(jié)閥仿真技術是得到輸入輸出曲線的關鍵。仿真可以理解為運用物理模型或數(shù)學模型代替實際系統(tǒng)進行試驗和研究。過程系統(tǒng)與數(shù)學模型的關系稱為建模,數(shù)學模型與仿真機之間的關系稱為仿真[1]。亞德客氣動三通氣控閥的仿真研究包括執(zhí)行機構的仿真和閥體的仿真,執(zhí)行機構的仿真又包括氣動執(zhí)行機構的仿真和電動執(zhí)行機構的仿真。
因為不需要其它外來能源如電源、氣源,僅靠介質自身的能量來驅動,既節(jié)能又環(huán)保,使用方便,安裝完畢后設定好壓力值即可投入自動運行,所以在對控制精度要求不高,又缺乏電源、氣源的場合,得到了越來越廣泛的使用。但在使用過程中,一定要注意選型的特殊性,否則容易引起事故。在使用過程中,要注意使用的選型和安裝環(huán)境,因此,詳細了解自力式壓力調節(jié)閥的工作原理和結構是非常重要的。
1、亞德客氣動三通氣控閥用途和適用范圍
亞德客氣動三通氣控閥是一種無需外來能源而只依靠調介質自身的壓力變化進行自動調節(jié)壓力的節(jié)能型產(chǎn)品.具有測量、執(zhí)行、控制的綜合功能。廣泛適用于石油、化工、冶金、輕工等工業(yè)部門及城市供熱、供噯系統(tǒng)。、氣體和蒸汽等介質的壓力控制裝置。
2、亞德客氣動三通氣控閥結構及工作原理
亞德客氣動三通氣控閥工藝介質的閥前壓力Pl經(jīng)過閥芯、閥座的節(jié)流后,變?yōu)殚y后壓力P2。P2經(jīng)過控制管線輸入執(zhí)行器的下膜室作用在頂盤上.產(chǎn)生的作用力與彈簧的反作用力相平衡.決定了閥芯、閥座的相對位置.控制閥后壓力。當閥后壓力P2增加時.P2作用在頂盤上的作用力也隨之增加。此時.頂盤的作用力大于彈簧的反作用力.使閥芯關向閥座的位置.直到頂盤的作用力與彈簧反作用力相平衡為止。這時.閥芯與閥座之間的流通面積減少.流阻變大.從而使P2降為設定值。同理,當閥后壓力P2降低時.作用方向與上述相反.這就是閥后壓力調節(jié)時的工作原理。當需要改變閥后壓力P2的設定值時.可調整調節(jié)螺母8。
3、亞德客氣動三通氣控閥技術特點
亞德客氣動三通氣控閥是不需要任何外加能源,利用被調介質自身能量而實現(xiàn)自動調節(jié)的執(zhí)行器產(chǎn)品。該產(chǎn)品大特點,能在無電、無氣的場所工作,同時又節(jié)約了能源,壓力設定值在運行中可隨意調整。采用快開流量特征,動作靈敏、密封性能好,因而它廣泛應用于亞德客氣動三通氣控閥機械制造與居民建筑樓群等各種工業(yè)設備中各種氣體、液體及蒸汽介質減壓、穩(wěn)壓(用于閥后調節(jié)),或泄壓、持壓(用于閥前調節(jié))的自動控制。附設冷凝器可在≤350℃溫度下使用。
導致閥動作遲鈍或從閥桿處泄漏等故障達15%;由于膜片損 壞漏氣或硬芯碎裂導致閥不能調節(jié)的現(xiàn)象達12%;由于定位器、減壓閥、執(zhí)行機構等腐蝕導致閥門故障的現(xiàn)象占10%;其它原因導致調節(jié)閥故障的概率占13%。
亞德客氣動三通氣控閥原裝*出
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